作者：林玮华发布时间：2026-06-14 15:03:18 点击数：11884

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非洲坐稳中国摩托车，出口第一大市场！

相比于国内燃油和电动摩托车市场的相对低迷，中国制造的摩托车在海外市场，正在快速的跑马圈地！

中国摩托车商会发布的数据显示，2026年1-3月份，我国完成了462.68万辆摩托车的出口总量，同比增长了13.49%，创造了30.14亿美元的外汇收入，而这背后贡献最大的就是非洲市场。

值得一提的是，2026年第一季度黑非洲，已经正式坐稳了我国摩托车出口的第一大市场，无论是在出口总量还是增速上，都逆袭了原一哥拉丁美洲市场。

看看中国摩托车，海外的具体表现

NO.1 非洲

2026年1-3月份，非洲从我国进口了175.3万辆摩托车整车，同比大幅增长了44.95%。而同期的出口金额达到了9.48亿美元，同比增长率高达48.01%，出口单价约为541.1美元/辆。

虽然非洲已是我国摩托车出口总量和增速的双料第一，不过在出口金额上，非洲市场还略低于拉美地区，暂居第二位。

NO.2 拉丁美洲

我国2026年第一季度出口拉丁美洲，摩托车的总量为148.12万辆，同比下滑了8.47%。从出口数量上来看，非洲领先了拉丁美洲超27万辆，拉美的出口量还在下滑，几乎没有机会反超了！

从金额上看，拉丁美洲1-3月的进口额为9.63亿美元，同比下滑了约1%，依然居各大市场第一。可见，我国出口拉美地区的摩托车单价更高，约合650美元/辆。

NO.3 亚洲

亚洲是全球最大的摩托车消费市场，尤其是印度和东南亚市场体量巨大，不过它们是日本本田和印度英雄等摩企的后花园。

2026年1-3月份，我国出口到亚洲市场的摩托车总量为94.33万辆，同比有21.19%的增长率。同期实现了5.51亿美元的出口收入，增长率有25.57%，表现也是可圈可点的。

NO.4 欧洲

近来张雪机场在葡萄牙、荷兰等赛场的表现，让中国摩托车在欧洲大放异彩。不过，这份热度还没有转化为市场销量。

欧美澳市场都以大排量高端摩托车消费为主，2026年1-3月欧洲进口了我国32.35万辆的摩托车，同比还下滑了10.14%。同期出口欧洲的金额为4.89亿美元，同比增长了8.76%，出口单价约为1511.6美元/台！

NO.5 北美洲

2026年第一季度我国在北美洲的出口额为5195万美元，同比下滑了19.23%。同期的出口摩托车数量为11.63万辆，同比增速为14.63%，整体市场规模不大。

NO.6 大洋洲

大洋洲虽然也是发达的经济体市场，但是经济和人口规模太小，2026年1-3月仅进口了我国9458辆摩托车。同期我国对大洋洲的摩托车出口金额为1128.2万美元，同比下滑了5.95%。

值得一提的是，在2026年第一季度我国还进口了1.61万辆摩托车，一共花费了0.78亿美元，合计每辆车的价格为4830.9美元。

这一价格是远高于出口均价651.4美元/辆的，更高于出口到非洲摩托车的单价。可见，国内对大排量高端摩托车的消费需求量很大，这也是国产摩托车企，需要抓住的市场机遇。

另附：2026年1-3月中国摩托车出口数量6大市场名单，数据源于：中国摩托车商会。

昨日官方渠道披露行业成果黑哥们厉害，超拉美！1-3月摩托车出口非洲175万辆，单价541美元

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NO.6 大洋洲

值得一提的是，在2026年第一季度我国还进口了1.61万辆摩托车，一共花费了0.78亿美元，合计每辆车的价格为4830.9美元。

另附：2026年1-3月中国摩托车出口数量6大市场名单，数据源于：中国摩托车商会。

张毅同样认为，从供应链层面来看，当前内存、闪存等核心元器件价格持续走高，存储产能大量倾斜AI领域，手机硬件生产成本已然抬升，行业长期具备明显涨价基础，后续新机定价上行已是大势所趋。反观今年618市场行情，终端手机大幅让利属于短期市场行为。

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