作者：杨世豪发布时间：2026-06-11 19:24:50 点击数：89810

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快科技5月29日消息，据多家媒体报道，丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱七大日系车企利润大幅缩水，预计2026财年净利润总额将比2023财年历史峰值减少一半。

财务数据显示，丰田2025年销售额增长5.5%，净利润却下降19.2%，营业利润跌21.5%；本田出现上市近70年来首次年度营业亏损，达4143亿日元，CEO三部敏宏宣布取消2030年电动车销量占比20%及2040年全面电动化目标。

压垮业绩的核心利空，美国占了两个：美伊冲突导致霍尔木兹海峡航运瘫痪，以及特朗普政府加征的高关税。

中东是日系车的核心外销市场，吸纳日本约14%的汽车出口，受美伊冲突影响，4月日本对中东汽车出口同比暴跌超九成。

丰田此前每年向中东出口约50万至60万辆，如今近半数业务受冲击，兰德酷路泽、普拉多等高毛利车型全面受限，今年1至3月营业利润仅5694亿日元，同比近乎腰斩。

日产也计划将约1400辆原定发往中东的途乐转销美国以缓解积压。

北美市场占丰田全球销量约30%、营业利润近40%，堪称支撑企业营收的核心利润支柱。

美国市场更是本田的核心支柱，占本田全球销量约45%，同时以美国为核心的北美板块，长期撑起本田半数以上营业利润。

据统计，美国关税直接拖累丰田营业利润缩水1.38万亿日元，占全年营业利润的37%；本田关税负面影响3469亿日元；日产年度营业利润仅录得580亿日元，关税直接造成营业利润缩水2860亿日元。

据野村综合研究所统计，25%汽车关税将使日本GDP下降0.2%，几乎抵消2024年全年0.1%的实际增长。

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美国市场更是本田的核心支柱，占本田全球销量约45%，同时以美国为核心的北美板块，长期撑起本田半数以上营业利润。

据野村综合研究所统计，25%汽车关税将使日本GDP下降0.2%，几乎抵消2024年全年0.1%的实际增长。

相关研究表明，树冠羞避可能因为树木叶芽的光敏素能够通过感受反向散射的远红光信号，识别其它树木“邻居”的类型和距离。如果接收到的光减少，就说明需要停止生长了，避免自己的枝叶伸入临近树木的阴影下。

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