作者：孙思婷发布时间：2026-06-14 11:58:49 点击数：92959

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：三印度船员因美军袭击身亡 印度罕见直接召见美外交官

【环球网快讯】据路透社、《今日印度》等媒体报道，印度外交部周五（12日）再次召见美国驻印度临时代办，就美军袭击阿曼海岸附近载有印度船员商船一事进行抗议。报道提到，这是印方三天内第二次就相关事件召见美国外交官表达不满。

6月12日，印度外交部召见美国驻印度临时代办

路透社称，美国驻印度大使馆尚未对此事作出回应。该媒体称，印美两国过去二十年里关系密切，印度直接召见美国外交官提出抗议实属“罕见”。

6月8日，美军中央司令部在社交平台X上发布消息称，美军战机当天以未服从美军指示为由在阿曼海域向“马里韦克斯”号油轮发射了一枚导弹，致其“瘫痪”。据印媒报道，该船只载有24名印度船员，在事发后全部成功获救。

美军中央司令部6月10日又在X平台上发布消息称，一架美军战机9日在阿曼海域向一艘悬挂帕劳国旗的油轮发射了一枚导弹，原因是该船只屡次违反美方指示，并试图从伊朗运输石油。据印度媒体11日报道，印度港口、航运和航道部长萨尔巴南达·索诺瓦尔当天证实，本周早些时候美军在阿曼海域对一艘油轮的袭击导致3名印度籍海员死亡。报道称，遇袭的油轮为“塞特贝洛”号，船上共有28名船员，其中24人为印度公民。路透社称，10日，印度政府就此事首次召见美国驻印度临时代办，表达“强烈抗议”。

6月11日，印度外交部表示，载有20名印度船员的“贾尔维尔”号油轮在阿曼附近海域遭袭，船上20名印度船员全部安全。这些袭击来自驻扎在那里的美国海军。据印度媒体报道，这是四天内第三艘载有印度船员的船只在阿曼附近遭到袭击。

延伸阅读

美伊激烈交火 学者：冲突出现两个危险苗头

伊朗时间6月11日凌晨，美军直升机“坠毁”两天后，霍尔木兹海峡再起波澜。

爆炸声先从伊朗南部、格什姆岛和海峡沿岸传出，伊朗随即宣布这条全球能源咽喉对所有船只“关闭”；美军则坚称，商船仍在进出海峡。国际油价应声波动。

一条最窄处只有几十公里的水道，再次出现两套截然相反的说法。双方争的不只是通航，更是谁能定义这道全球能源“闸门”的开与关。

“再狠狠打他们一次”

“华体汇(中国)昨天狠狠打了他们，今天还会再狠狠打他们一次。”美东时间10日上午，特朗普在白宫再次指责伊朗阻挠谈判，并警告伊朗将为此“付出代价”。

数小时后，美军连续第二天对伊朗境内多处目标发动袭击，首都德黑兰防空系统启动。

霍尔木兹海峡随即成为伊朗反击的第一站。伊方宣布，因美国“多次违反停火”，即日起全面关闭海峡。美军中央司令部则迅速否认海峡已实际关闭。

随后，反击链条继续拉长。伊朗宣称对巴林、科威特、约旦等地美军基地发动报复。美军则宣布，对伊朗的新一轮“自卫性打击”已完成。

从白宫放狠话，到美军空袭，再到伊朗报复，这一轮对攻来势迅猛。更值得注意的是，美国防长赫格塞思毫不掩饰把武力当作谈判工具。他10日直言，“如果需要用炸弹进行谈判，华体汇(中国)就用炸弹进行谈判。”

“美国连续加大对伊朗的打击力度，范围比以前更广，直接导火索是美军阿帕奇直升机在霍尔木兹海峡上空坠毁事件，但深层原因是美伊谈判陷入僵局后，美国特别焦虑。”复旦大学中东研究中心主任孙德刚从表里原因、地区背景等角度进行分析。

对美国而言，直升机事件必须回应，否则将被视为其在海湾地区威慑力下降。更重要的是，美国希望尽快把伊朗拉回谈判桌，迫使其接受美方设定的谈判框架。但此前的极限施压并没有让伊朗就范，因此，特朗普政府试图通过更猛烈的打击“以压促变”。

从地区链条看，美伊近期的冲突不是由单一事件触发，而是“报复与反报复相互交叉、相互叠加”的结果：以色列先对黎巴嫩发动进一步打击，伊朗为声援真主党袭击以色列；在此过程中，美以又加大对伊朗的打击；同时，由于谈判迟迟不能推进，美国又袭击伊朗南部港口设施；随后，伊朗打击美军在海湾地区的基地。

“特朗普现在也是走一步看一步，但局势进一步失控的风险正在上升。”孙德刚说。

“决心更大，信心更足”

按照伊朗方面说法，霍尔木兹海峡已对所有船只关闭。但美方明确否认。

更耐人寻味的是，特朗普10日称，美国正“掌控”海峡，美军上月“秘密”帮助200多艘商船、超过1亿桶石油通过海峡，并进入公开市场。

伊朗说“关了”，美国说“没关”；伊朗自身的口径也在关闭与放行之间几经变化。看似矛盾的表态，指向同一个现实：霍尔木兹海峡正处于“有限通行、双重管控”的灰色状态。

战事初期，伊朗大幅收紧海峡通行。除本国船只外，多数商船、油轮通行受阻，波斯湾内外航运受到严重扰动。

4月临时停火后，伊朗一度宣布恢复商船通行，但海峡并未回到战前状态，而是进入有条件开放：油轮和商船需符合伊朗程序、接受甄别审查，并沿伊方公布路线航行。

与此同时，美方不顾停火对进出伊朗港口的船只实施海上封锁，至今没有解除。“这让伊朗对美国失望，也削弱其继续谈判的信心和耐心。”孙德刚说。

如今，美国再次大规模打击伊朗后，德黑兰再次按下“关闭键”。“这意味着伊朗升级了对霍尔木兹海峡的管控，对美国采取不对称反击的决心更大、信心也更足了。”孙德刚说，伊朗无法在常规军力上同美国正面对抗，却可以借霍尔木兹海峡放大美国的政治和经济成本。

问题在于，伊朗真能把这道能源“闸门”完全关上吗？美国是否如特朗普所说，正在撬开通航缝隙？

图为霍尔木兹海峡（资料图）

孙德刚认为，美伊在霍尔木兹海峡的控制力如何，主要体现在三方面。

从伊朗一侧看，其可用的封锁手段可能比过去更多。过去，伊朗主要通过陆基导弹、无人机等方式形成威胁。现在，它可能包括部署水雷、出动快艇、加强陆基导弹和无人机威慑，甚至对某些强行通过的商船实施定点打击，以迫使其无法正常进出，形成事实上的管控。

反观美国，特朗普政府采取的是“以封锁对封锁”的策略，即依托美军海上力量，包括两个航母战斗群、20多艘各类舰艇、380多架战机以及其他无人机，在阿曼湾到阿拉伯海一带对伊朗形成压力，试图封锁其石油出口命脉。

就实际效果而言，“特朗普认为，只要封堵伊朗的海上石油运输，伊朗就会垮掉，其实并未达到目的。”孙德刚说，特朗普所谓“帮助200多艘商船通过霍尔木兹海峡”，更多是一种主动邀功，也是一种心理战和认知战，来消解伊朗封锁海峡的效果。

谁来定义海湾秩序

自上周激烈交火以来，名义上，美伊停火尚未彻底破裂；但实际上，战场逻辑正不断压过外交逻辑，冲突已明显超出停火初期的低烈度摩擦。

“霍尔木兹海峡局势是降温、局部失控，还是继续处于灰色地带，关键取决于美伊谈判能否推进。”孙德刚认为，当前危机迟迟没有解决，根本原因在于双方谈判顺序和核心议题分歧难弥合。

伊朗主张“分步走”，即先“以解封换解封”，再谈核问题；美国则要求“一步到位”，即伊朗承诺不发展核武器、交出核材料、冻结核计划，美国才能解封。双方至今仍未谈拢，霍尔木兹海峡就成了继续施压的抓手。

从更深层看，孙德刚指出，美伊围绕霍尔木兹海峡争夺的焦点，是这条海峡究竟属于伊朗管辖范围，还是国际水道。伊朗认为，海峡是其主权的延伸，自己有权管辖，包括对过往船只收费、监控乃至决定是否放行；美国则认为，自己是海湾秩序的主导者，必须阻止伊朗单方面封锁海峡。

换言之，双方争的不只是通航本身，而是谁来定义海湾秩序，谁能掌握地区主导权。

正因如此，风险也不只停留在海峡。

孙德刚注意到两个危险苗头：美国对伊朗的打击可能扩大到民事目标；伊朗对美国的报复正从海湾地区延伸到约旦等方向，使更多国家被卷入。

“现在正是非常关键的时刻。外部斡旋能否在这个十字路口劝和促谈，尤为重要。”孙德刚说，卡塔尔、阿曼、巴基斯坦正在美伊之间积极斡旋，如果各方能找到一个中间点，局势仍有可能被控制在有限范围内；但如果斡旋方案无法被美伊接受，小规模摩擦可能演变成中等规模的战争。

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6月12日，印度外交部召见美国驻印度临时代办

路透社称，美国驻印度大使馆尚未对此事作出回应。该媒体称，印美两国过去二十年里关系密切，印度直接召见美国外交官提出抗议实属“罕见”。

6月8日，美军中央司令部在社交平台X上发布消息称，美军战机当天以未服从美军指示为由在阿曼海域向“马里韦克斯”号油轮发射了一枚导弹，致其“瘫痪”。据印媒报道，该船只载有24名印度船员，在事发后全部成功获救。

美军中央司令部6月10日又在X平台上发布消息称，一架美军战机9日在阿曼海域向一艘悬挂帕劳国旗的油轮发射了一枚导弹，原因是该船只屡次违反美方指示，并试图从伊朗运输石油。据印度媒体11日报道，印度港口、航运和航道部长萨尔巴南达·索诺瓦尔当天证实，本周早些时候美军在阿曼海域对一艘油轮的袭击导致3名印度籍海员死亡。报道称，遇袭的油轮为“塞特贝洛”号，船上共有28名船员，其中24人为印度公民。路透社称，10日，印度政府就此事首次召见美国驻印度临时代办，表达“强烈抗议”。

6月11日，印度外交部表示，载有20名印度船员的“贾尔维尔”号油轮在阿曼附近海域遭袭，船上20名印度船员全部安全。这些袭击来自驻扎在那里的美国海军。据印度媒体报道，这是四天内第三艘载有印度船员的船只在阿曼附近遭到袭击。

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美伊激烈交火 学者：冲突出现两个危险苗头

伊朗时间6月11日凌晨，美军直升机“坠毁”两天后，霍尔木兹海峡再起波澜。

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数小时后，美军连续第二天对伊朗境内多处目标发动袭击，首都德黑兰防空系统启动。

霍尔木兹海峡随即成为伊朗反击的第一站。伊方宣布，因美国“多次违反停火”，即日起全面关闭海峡。美军中央司令部则迅速否认海峡已实际关闭。

随后，反击链条继续拉长。伊朗宣称对巴林、科威特、约旦等地美军基地发动报复。美军则宣布，对伊朗的新一轮“自卫性打击”已完成。

从白宫放狠话，到美军空袭，再到伊朗报复，这一轮对攻来势迅猛。更值得注意的是，美国防长赫格塞思毫不掩饰把武力当作谈判工具。他10日直言，“如果需要用炸弹进行谈判，华体汇(中国)就用炸弹进行谈判。”

“美国连续加大对伊朗的打击力度，范围比以前更广，直接导火索是美军阿帕奇直升机在霍尔木兹海峡上空坠毁事件，但深层原因是美伊谈判陷入僵局后，美国特别焦虑。”复旦大学中东研究中心主任孙德刚从表里原因、地区背景等角度进行分析。

对美国而言，直升机事件必须回应，否则将被视为其在海湾地区威慑力下降。更重要的是，美国希望尽快把伊朗拉回谈判桌，迫使其接受美方设定的谈判框架。但此前的极限施压并没有让伊朗就范，因此，特朗普政府试图通过更猛烈的打击“以压促变”。

从地区链条看，美伊近期的冲突不是由单一事件触发，而是“报复与反报复相互交叉、相互叠加”的结果：以色列先对黎巴嫩发动进一步打击，伊朗为声援真主党袭击以色列；在此过程中，美以又加大对伊朗的打击；同时，由于谈判迟迟不能推进，美国又袭击伊朗南部港口设施；随后，伊朗打击美军在海湾地区的基地。

“特朗普现在也是走一步看一步，但局势进一步失控的风险正在上升。”孙德刚说。

“决心更大，信心更足”

按照伊朗方面说法，霍尔木兹海峡已对所有船只关闭。但美方明确否认。

更耐人寻味的是，特朗普10日称，美国正“掌控”海峡，美军上月“秘密”帮助200多艘商船、超过1亿桶石油通过海峡，并进入公开市场。

伊朗说“关了”，美国说“没关”；伊朗自身的口径也在关闭与放行之间几经变化。看似矛盾的表态，指向同一个现实：霍尔木兹海峡正处于“有限通行、双重管控”的灰色状态。

战事初期，伊朗大幅收紧海峡通行。除本国船只外，多数商船、油轮通行受阻，波斯湾内外航运受到严重扰动。

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与此同时，美方不顾停火对进出伊朗港口的船只实施海上封锁，至今没有解除。“这让伊朗对美国失望，也削弱其继续谈判的信心和耐心。”孙德刚说。

如今，美国再次大规模打击伊朗后，德黑兰再次按下“关闭键”。“这意味着伊朗升级了对霍尔木兹海峡的管控，对美国采取不对称反击的决心更大、信心也更足了。”孙德刚说，伊朗无法在常规军力上同美国正面对抗，却可以借霍尔木兹海峡放大美国的政治和经济成本。

问题在于，伊朗真能把这道能源“闸门”完全关上吗？美国是否如特朗普所说，正在撬开通航缝隙？

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孙德刚认为，美伊在霍尔木兹海峡的控制力如何，主要体现在三方面。

从伊朗一侧看，其可用的封锁手段可能比过去更多。过去，伊朗主要通过陆基导弹、无人机等方式形成威胁。现在，它可能包括部署水雷、出动快艇、加强陆基导弹和无人机威慑，甚至对某些强行通过的商船实施定点打击，以迫使其无法正常进出，形成事实上的管控。

反观美国，特朗普政府采取的是“以封锁对封锁”的策略，即依托美军海上力量，包括两个航母战斗群、20多艘各类舰艇、380多架战机以及其他无人机，在阿曼湾到阿拉伯海一带对伊朗形成压力，试图封锁其石油出口命脉。

就实际效果而言，“特朗普认为，只要封堵伊朗的海上石油运输，伊朗就会垮掉，其实并未达到目的。”孙德刚说，特朗普所谓“帮助200多艘商船通过霍尔木兹海峡”，更多是一种主动邀功，也是一种心理战和认知战，来消解伊朗封锁海峡的效果。

谁来定义海湾秩序

自上周激烈交火以来，名义上，美伊停火尚未彻底破裂；但实际上，战场逻辑正不断压过外交逻辑，冲突已明显超出停火初期的低烈度摩擦。

“霍尔木兹海峡局势是降温、局部失控，还是继续处于灰色地带，关键取决于美伊谈判能否推进。”孙德刚认为，当前危机迟迟没有解决，根本原因在于双方谈判顺序和核心议题分歧难弥合。

伊朗主张“分步走”，即先“以解封换解封”，再谈核问题；美国则要求“一步到位”，即伊朗承诺不发展核武器、交出核材料、冻结核计划，美国才能解封。双方至今仍未谈拢，霍尔木兹海峡就成了继续施压的抓手。

从更深层看，孙德刚指出，美伊围绕霍尔木兹海峡争夺的焦点，是这条海峡究竟属于伊朗管辖范围，还是国际水道。伊朗认为，海峡是其主权的延伸，自己有权管辖，包括对过往船只收费、监控乃至决定是否放行；美国则认为，自己是海湾秩序的主导者，必须阻止伊朗单方面封锁海峡。

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“现在正是非常关键的时刻。外部斡旋能否在这个十字路口劝和促谈，尤为重要。”孙德刚说，卡塔尔、阿曼、巴基斯坦正在美伊之间积极斡旋，如果各方能找到一个中间点，局势仍有可能被控制在有限范围内；但如果斡旋方案无法被美伊接受，小规模摩擦可能演变成中等规模的战争。


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