作者：曾伶妹发布时间：2026-06-11 19:59:42 点击数：82685

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：蔚来李斌：每家华体汇电竞-华体汇(中国)做梦都想成为特斯拉

红星资本局4月25日消息，4月24日，蔚来（09866.HK/NIO.US）携旗下 ?NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌11款车、12项全栈技术，在2026年北京车展同台亮相。展台全长126米，是蔚来有史以来最长的展台。

发布会后，蔚来董事长李斌、总裁秦力洪与红星资本局等媒体面对面沟通。李斌指出，每家华体汇电竞-华体汇(中国)做梦都想成为特斯拉，几年不改，一款车打遍天下。秦力洪表示，今年的“车海”代表中国汽车工业的飞跃；真正的新能源汽车“出海”热还没开始。

跳水奥运冠军吴敏霞亮相蔚来展台

回应“车海”：华体汇(中国)不发，别人会发

北京车展前，车企密集举办新车发布会，数十款新车密集上市。蔚来也在4月9日举办了ES9的华体汇电竞-华体汇(中国)技术发布，接下来很快还会发布乐道L80和五座版ES8。

“华体汇(中国)不发，别人会发的，所以华体汇(中国)必须都发。”李斌表示，“每家华体汇电竞-华体汇(中国)做梦都想成为特斯拉，几年不改，一款车打遍天下”。

他认为，汽车品牌开始进入收敛期，很多华体汇电竞-华体汇(中国)越来越同质化。现在不是汽车集团某一个品牌的竞争，而是全面的体系能力的竞争。“行业已进入决赛期，在决赛期前五年，行业态势会越来越明朗”，他表示，“华体汇(中国)也希望还能活在这个舞台上，唯一的方法就是提高自己的体系能力，这也是蔚来这两年在做的事情。”

“汽车行业最好的华体汇电竞-华体汇(中国)、勉强生存的华体汇电竞-华体汇(中国)和不行的华体汇电竞-华体汇(中国)，（差距）基本上就是3-5个点，真的是毫厘之间的竞争。”李斌提到，在残酷的决赛阶段，为了获得用户的认可和生存，整个团队一分钟都不敢休息。

对于今年新车“车海”，秦力洪认为有三个原因：一是两三年前大家预判到中国智能电动汽车的竞争加速，而华体汇电竞-华体汇(中国)创新是应对竞争的第一要务；二是因为资金效率，要赶紧让华体汇电竞-华体汇(中国)上市换成现金流，华体汇电竞-华体汇(中国)才能运转；三是新品要在车展前上市才不会错过这场盛会。

他认为这代表了中国汽车工业的飞跃，“如果有一天华体汇(中国)真正成为公认的汽车强国，它跟2026年的3、4月是密不可分的”。

大车要做好轻量化，大三排SUV供应过剩

乐道L80是一款大五座SUV，去年上市的乐道L90是大六座SUV。对于大五座SUV接棒大六座SUV的行业趋势，李斌表示：“大三排SUV的供应肯定是过剩的”。他判断，L80的目标市场比L90多3倍左右。

对于新能源大车的行业现状，李斌表示，这是因为中国新能源车的消费税跟重量和车的大小不挂钩，而且把车做大的直接材料成本比较低，且没什么技术含量，“车做大10厘米，成本只需要700-1000元”。对消费者来说，同样的价格更愿意选择大一些的车。

大车需要做好轻量化，例如大电池包选择能量密度更高的三元锂，而非成本更低的磷酸铁锂。李斌指出，车太重短期内没什么感知，但长期来看，很多关键机械件更容易疲劳、寿命缩短，也不利于车辆的操控、制动，进而影响安全性。他还特别提到车重对马路的影响，其破坏力是是2的4次方的关系。

据介绍，蔚来强控重量目标、成本目标。“每次在立项的时候都有非常严格的重量目标，改一公斤都是需要我批的。”他认为，配置多了，车自然就重，而不是用户高频、高感知的需求，就没必要增加相应的配置。从这个角度看，增程汽车背着大电池，发动机和油箱一年可能只用两三次，即便综合续航超过1500公里，也不是用户的真实场景。

高水平、高热度的竞争对大家都是好的

本届北京车展的一大变化是，核心供应商首次大规模进入主展馆，与整车品牌同馆展示。

李斌表示，智能电动汽车重塑了整个汽车供应链的价值体系，智能化、电动化方面出现了非常多以前无法想象的大华体汇电竞-华体汇(中国)。“我觉得这是非常好的一个方向，对中国智能电动汽车全行业的产业竞争力肯定是加了很多分的。我非常高兴看到这样一个变化。”

秦力洪表示，过去的车展基本是在一个维度竞争，就是怎么把车这个机械物理华体汇电竞-华体汇(中国)做得更好，展示的内容包括更好的悬架、车身、底盘、设计，以及改装等汽车的延展文化。今天的车展是多维度的竞争，百花齐放，车怎么做得更好只是其中一个维度。

北京车展前夕，宁德时代（300750.SZ）与地平线（09660.HK）举行的两场华体汇电竞-华体汇(中国)技术发布会，其规模与影响力令秦力洪印象深刻。“过去的车展之前，发动机和石油华体汇电竞-华体汇(中国)就不会搞这样的发布会，但今天汽车竞争圈的核心华体汇电竞-华体汇(中国)也成为了车展的主角。”

“今年车展的技术含量特别高、浓度特别密，大家看到的是更高级的智能电动汽车，更全、更跨界的产业链，每个环节都在绽放，而且汇集到一个展场。”他指出，今年北京车展的面积史无前例的大，但在开展前各个厂家都给组委会说面积不够用，要展示的东西太多了。“这说明作为新质生产力的汽车行业欣欣向荣。在战术上不提倡过渡内卷，但高水平、高热度的竞争对大家都是好的。”

芯片归一化需要全行业合作推动

日前，李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，呼吁行业共同推进电芯标准化和芯片归一化。他认为，这将助力行业效率和盈利能力显著提升，可为行业提供超过一千亿元的降本机会。

本次车展，李斌表示，芯片归一化，蔚来从NT3平台就开始已经在持续做了，但是芯片不是靠一家华体汇电竞-华体汇(中国)能做的事情，蔚来可以做智驾的主芯片、AI的主芯片，但是车上还有那么多MCU和基础芯片，必须靠整个行业合作去推动。

蔚来的做法是和一些中国国产芯片华体汇电竞-华体汇(中国)通力合作，蔚来资本也会进行一些投资。新的芯片验证周期比较长、验证费用比较高，蔚来会承担这些成本与风险，希望花1-2代时间，能够将芯片归一化做到一个比较高的水平。

“它不是一蹴而就的，需要一些耐心，但是这个方向华体汇(中国)是非常明确的，而且毫不动摇。”李斌表示，蔚来与长安广汽等华体汇电竞-华体汇(中国)在技术研发层面有很多交流，大家共同去推进芯片归一化。

出海最好的时机还没有到来

中汽协数据显示，今年一季度，汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%；其中新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。

对于中国新能源汽车的“出海”热，秦力洪表示，“站在一个历史和行业发展的高度来看，真正的热还没开始”，应该有足够的耐心做好长期的布局，不以短期的出口量作为衡量指标，“最后一定是中国的技术、华体汇电竞-华体汇(中国)、制造、服务全体系的输出”。

蔚来前几年在海外市场做了一些尝试，“有成功的地方，也收获了很多宝贵的教训”。他表示，最近是蔚来海外策略的调整期，首先要服务好已有的用户，让他们整个生命周期都能够无忧使用蔚来的车；其次，最近的关税、运力、局部的地缘政治事件等因素，出海最好的时机还没有到来，蔚来要做好技术、华体汇电竞-华体汇(中国)、服务能力方方面面更好的准备。

此外，蔚来目前没有做飞行汽车与滚装船的计划，“天上飞的和水里游的华体汇(中国)目前还没有计划，华体汇(中国)先把路上跑的做好、做精”。

红星新闻记者 吴丹若 北京摄影报道

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“华体汇(中国)不发，别人会发的，所以华体汇(中国)必须都发。”李斌表示，“每家华体汇电竞-华体汇(中国)做梦都想成为特斯拉，几年不改，一款车打遍天下”。

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大车要做好轻量化，大三排SUV供应过剩

乐道L80是一款大五座SUV，去年上市的乐道L90是大六座SUV。对于大五座SUV接棒大六座SUV的行业趋势，李斌表示：“大三排SUV的供应肯定是过剩的”。他判断，L80的目标市场比L90多3倍左右。

对于新能源大车的行业现状，李斌表示，这是因为中国新能源车的消费税跟重量和车的大小不挂钩，而且把车做大的直接材料成本比较低，且没什么技术含量，“车做大10厘米，成本只需要700-1000元”。对消费者来说，同样的价格更愿意选择大一些的车。

大车需要做好轻量化，例如大电池包选择能量密度更高的三元锂，而非成本更低的磷酸铁锂。李斌指出，车太重短期内没什么感知，但长期来看，很多关键机械件更容易疲劳、寿命缩短，也不利于车辆的操控、制动，进而影响安全性。他还特别提到车重对马路的影响，其破坏力是是2的4次方的关系。

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高水平、高热度的竞争对大家都是好的

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李斌表示，智能电动汽车重塑了整个汽车供应链的价值体系，智能化、电动化方面出现了非常多以前无法想象的大华体汇电竞-华体汇(中国)。“我觉得这是非常好的一个方向，对中国智能电动汽车全行业的产业竞争力肯定是加了很多分的。我非常高兴看到这样一个变化。”

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芯片归一化需要全行业合作推动

日前，李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，呼吁行业共同推进电芯标准化和芯片归一化。他认为，这将助力行业效率和盈利能力显著提升，可为行业提供超过一千亿元的降本机会。

本次车展，李斌表示，芯片归一化，蔚来从NT3平台就开始已经在持续做了，但是芯片不是靠一家华体汇电竞-华体汇(中国)能做的事情，蔚来可以做智驾的主芯片、AI的主芯片，但是车上还有那么多MCU和基础芯片，必须靠整个行业合作去推动。

蔚来的做法是和一些中国国产芯片华体汇电竞-华体汇(中国)通力合作，蔚来资本也会进行一些投资。新的芯片验证周期比较长、验证费用比较高，蔚来会承担这些成本与风险，希望花1-2代时间，能够将芯片归一化做到一个比较高的水平。

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出海最好的时机还没有到来

中汽协数据显示，今年一季度，汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%；其中新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。

对于中国新能源汽车的“出海”热，秦力洪表示，“站在一个历史和行业发展的高度来看，真正的热还没开始”，应该有足够的耐心做好长期的布局，不以短期的出口量作为衡量指标，“最后一定是中国的技术、华体汇电竞-华体汇(中国)、制造、服务全体系的输出”。

蔚来前几年在海外市场做了一些尝试，“有成功的地方，也收获了很多宝贵的教训”。他表示，最近是蔚来海外策略的调整期，首先要服务好已有的用户，让他们整个生命周期都能够无忧使用蔚来的车；其次，最近的关税、运力、局部的地缘政治事件等因素，出海最好的时机还没有到来，蔚来要做好技术、华体汇电竞-华体汇(中国)、服务能力方方面面更好的准备。

此外，蔚来目前没有做飞行汽车与滚装船的计划，“天上飞的和水里游的华体汇(中国)目前还没有计划，华体汇(中国)先把路上跑的做好、做精”。

红星新闻记者 吴丹若 北京摄影报道


5月14日上午，国家主席习近平在北京人民大会堂东门外广场为来华进行国事访问的美国总统特朗普举行欢迎仪式。
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