作者：曾均珊发布时间：2026-06-14 10:15:10 点击数：82100

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：硬核育才！南航“墩苗计划” 三年培育1375名副驾

大象新闻记者夏萍仝新丛王向锋章衡

4月28日，中国南方航空(以下简称“南航”)2026年“飞行员成长之路”媒体开放日在河南南阳正式启幕，沉浸式揭秘民航飞行员专业化培养路径，依托南航南阳基地60余年民航发展底蕴，全方位展现“墩苗计划”人才培育亮眼成果。

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自2023年7月“墩苗计划”启动至今，南航已累计培育合格飞行副驾驶1375人，为民航高素质飞行人才梯队建设筑牢坚实根基。

这份成果的背后，离不开南航南阳基地的深厚积淀：其前身是中国民航第十六飞行大队，1966年进驻南阳以来，已扎根当地60余年，从最初运-5、运-7飞机执飞通用航空任务，到1992年姜营机场通航、2007年正式挂牌飞行训练基地，一路见证新中国民航事业腾飞，更完成了向“以机场运营为载体，航班运营、飞行训练、学员培训为三大支柱”的“一载体三支柱”模式转型。

作为南阳基地执管的核心资源，南阳姜营机场是国内唯一由航司全权执管的机场，2025年旅客吞吐量达103万人次，常年稳居百万量级，目前有10家航司在此执飞12条航线，通航国内17座核心城市，航线网络全面覆盖京津冀、长三角、珠三角等重点经济区。凭借“机场+空管+航司+培训”四重独特资源优势，基地量身打造出军训、实训、新雇员培训、基础理论提升、初始改装训练“五位一体”的飞行学员培养体系，成为飞行员培养的核心阵地。

拒绝速成培养！沉浸式实训解锁飞行员修炼日常

参与培训的飞行学员直言，“墩苗计划”的核心价值在于全场景实训+全周期打磨，并非阶段性的单一培训，而是覆盖从学员到合格副驾的完整成长历程。依托基地完备的实训场景，学员要深入地服、安检、机务、空管、场务五大民航核心部门，在17个实训岗位完成全链条实操训练，彻底打破“只懂驾驶舱”的局限，树立起全链条安全思维与协同联动的运行理念，真正做到墩牢思想、墩实技能、墩好作风。

凭借绝佳的净空与空域条件，南阳姜营机场年飞行训练量超5万起落，是国内民航客机飞行训练起降架次最多的机场，不仅承担B737、A320主流民航机型训练任务，还顺利保障C919、C909等国产民机训练工作。而飞行员的训练全程严苛至极，零容错特情处置训练更是让人印象深刻，模拟单侧发动机失效、恶劣天气备降、鸟击应急等突发场景，每一个操作、每一句口令都要精准规范，经过千万次反复打磨，把安全意识深深刻进职业本能里。

完成南阳基地的“墩苗”集训并非终点，南航还会搭建全流程衔接培养体系：安排资深机长一对一跟岗带飞，将实训标准落地到真实航线运行；针对航线风险点、复杂气象应对开展专项强化训练，搭配常态化技能复盘、安全研讨，帮助学员快速实现从“实训合格”到“航线胜任”的转变，成长为能独当一面的飞行人才。

南航南阳基地总经理罗昌煌表示，未来将持续优化“墩苗计划”培养流程，坚持飞行技能锤炼与作风纪律建设两手抓，依托南阳基地60年航空运营优势，持续输出高素质专业化飞行人才，为民航强国建设注入源源不断的动力。

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大象新闻记者夏萍仝新丛王向锋章衡

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自2023年7月“墩苗计划”启动至今，南航已累计培育合格飞行副驾驶1375人，为民航高素质飞行人才梯队建设筑牢坚实根基。

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新华社东京5月20日电(记者梁晨陈泽安)据日本气象厅消息，日本冲绳县附近海域20日发生5.9级地震。

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