作者：郭乐意发布时间：2026-06-14 02:04:32 点击数：82607

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：技术赋能城配物流升级无人配送产业迈入规模化落地新阶段丨新经济观察

封面新闻记者付文超

随着我国居民消费需求持续升级，城配物流场景与单量同步快速增长，行业正加速从传统人力模式向技术驱动、模式创新的新阶段迈进。

在产业升级需求的推动下，具备技术实力与运营能力的创新企业正加快布局落地。4月27日消息，城市物流无人车头部运营商易森动力无限（北京）科技有限华体汇电竞-华体汇(中国)（下称“易森动力”）正式与深圳市卓驭科技有限华体汇电竞-华体汇(中国)（下称“卓驭科技”）签署战略合作协议。

记者了解到，双方将充分发挥各自在智能辅助驾驶、L4级自动驾驶领域、无人物流运营平台的核心优势，共同打造无人物流配送装备市场合作新范式，为行业规模化增长注入全新动能。据悉，该无人物流装备将于7月开启试运营。

据介绍，城配无人物流的规模化落地，核心瓶颈在于跨场景适配能力与部署效率。传统自动驾驶技术对高精地图依赖度高、场景迁移成本高，难以适配城配场景的多元性与复杂性需求。

易森动力CEO王轩表示，此次与卓驭科技的战略合作，是双方首次在无人物流车上实现一段式端到端技术的规模化部署。依托卓驭原生多模态基础模型的零数据迁移能力，易森动力的无人物流装备将真正实现跨场景开箱即用，摆脱对高精地图的依赖，让无人物流的部署成本大幅降低。

在运营模式上，易森动力构建了“闲时运力调度+多场景适配+规模化组织”的核心运营能力。依托自研的万台级协同调度平台与“3个1”合作模式，华体汇电竞-华体汇(中国)率先打通了多场景、跨区域、跨货类的动态运力匹配与全时段履约保障。

据悉，这种模式不仅实现了单个环节的成本优化，更通过连接货运需求方、车队运营方、车资产持有方与车辆生产方，构建起多方利益共享的生态闭环，推动城配物流从成本中心向价值中心转型。

有业内人士表示，未来随着更多行业参与者的加入，有望通过技术开放与平台共享，为城市无人物流提供更加智慧、高效、灵活的解决方案，构建真正可落地的多场景应用生态。

昨日研究机构传递最新成果技术赋能城配物流升级无人配送产业迈入规模化落地新阶段丨新经济观察

封面新闻记者付文超

随着我国居民消费需求持续升级，城配物流场景与单量同步快速增长，行业正加速从传统人力模式向技术驱动、模式创新的新阶段迈进。

中新社柏林6月11日电维也纳消息：当地时间6月10日，国际原子能机构理事会审议伊朗核问题。中国常驻国际原子能机构代表李松大使发言阐述中方立场。

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